Заказать авто из США

ЗАКАЗАТЬ Авто из США

Авто из США - это привлекательная цена на автомобили любого класса и небольшой пробег. Три основных аукциона в США по продаже б/у автомобилей это COPART (Копарт), IAAI (Иншуренс), MANHEIM (Манхейм) продают ежедневно тысячи автомобилей по всему миру. В Украине пользуется спросом автомобили именно с этих аукционов, потому что эти площадки предоставляют максимум информации о предмете аукциона. Вы можете посмотреть степень повреждения автомобилей, тип документов, а также основные технические данные авто, местонахождение и многое другое. 

Что нужно знать об авто из США с аукционов? 

На аукционах авто из США существуют разные типы документов и не все автомобили, которые представлены на аукционах есть возможность импортировать в Украину. Это один из самых важных моментов покупки авто в США.

Лоты с какими документами можно выбирать для импорта авто из США в Украину?

Если вы подбираете авто из США для импорта в Украину, то вам необходимо учесть, что автомобили с аукционов с какими документами можно импортировать в Украину.

Из-за получения не того документа потом невозможно экспортировать автотранспортное средство или, например, оно не подходит для передвижения по дорогам, а только для разборки.

Далее мы представим документы, с которыми проблем при оформлении не возникнет:

• Clean Title – он же чистый сертификат. Этот документ идет с автомобилями без повреждений, или же с повреждениями не такими сложными, с которыми авто попадает под понятие утиль.
• Salvage Title – это сертификат про списание самый распространенный. Он выдается в случае попадания авто в ДТП, или же другими повреждениями, вызванные стихией, воровством, вандализмом и т.д.
• Rebuildable Salvage Certificate – сертификат говорит о том, что транспортное средство подлежит восстановлению. Он выдается, когда автомобиль после повреждений был выкуплен.
• Non-Repairable – такие автомобили в США невозможно отремонтировать для дальнейшей эксплуатации на территории Америки. Такие автомобили достаточно привлекательны за счет своей низкой цены
• Rebuilt Title, Restored, Reconstructed – такие сертификаты получают авто, которые были повержены, но потом отремонтированы, такие авто из Америки стоит проверять особенно внимательно, учитывая то, что ремонт не всегда производят качественно и есть вероятность попасть на дополнительные расходы. 
• Certificate of Destruction – такой сертификат выдается в случае, когда повреждения достаточно серьезные, к таким авто стоит так же присматриваться серьезно.
• Clear Title – сертификат похожий на Rebuilt Title, Restored, Reconstructed. К нему так же стоит отнестись серьезно.

Типы документов, которые стоит избегать при выборе авто.

Мы рассмотрели документы, с которыми проблем при оформлении авто из Америки на Украине не возникнет. Теперь рассмотрим документы, который нужно избегать при выборе автомобиля:

• Parts Only – такой автомобиль годен только на запчасти.
• No Title Letter – сертификат отсутствует.
• Dismantle or Scrap – разборка, или полная утилизация.
• Junk Receipt/Junk Certificate – аналог предыдущего с разницей в том, что такой автомобиль подлежит полной утилизации.
• Bill of Sale, или просто (BOS) – это документ является чеком и не является свидетельством покупки при оформлении экспорта. Вероятность получить сертификат присутствует, но это занимает определенное время, дополнительные расходы и нет гарантии, что все получится.
• Scrap Certificate of Title – одним словом металлолом.

Еще один немаловажный вопрос это типы повреждений авто из США, т.к. основная часть авто из США имеет повреждения разного типа, необходимо понимать какие именно повреждения имеет вас интересующий автомобиль, что бы была возможность заранее произвести расчет ремонта такого автомобиля.

Итак. Ниже рассмотрим типы повреждений авто из аукционов США.

• Front End (передняя часть) – последствия наезда на препятствие или столкновения с транспортом. В основном речь идет о проблемах с навесным оборудованием, оптикой и косметическими дефектами передней части. При сильном ударе могут быть повреждены лонжероны и даже мотор, поэтому очень важно проверить возможные риски.
• Rear End (задняя часть) – еще один тип кузовных и косметических дефектов. Речь идет об автомобилях, столкнувшихся с транспортом, который двигался позади, либо водитель наехал на препятствие при движении задним ходом. Наши специалисты рекомендуют к приобретению именно автомобили с дефектами типа REAR, поскольку стоимость восстановления невысокая и ремонт несложный.
• Side (сторона) – типичные проблемы для американских авто, полученные при столкновениях в ДТП или транспортном потоке. С такими дефектами чаще всего пригоняют машины из США. Ремонт в основном связан с заменой навесного оборудования или с рихтовочными работами. На нашем рынке есть много разборок и станций технического обслуживания (СТО), которые выполняют подобные работы быстро и недорого. Если вам некогда заниматься поиском запчастей и специалистов, технический отдел Columb Trade сделает это за вас!
• All Over (везде) – еще один тип повреждений, которые требуют косметического и кузовного ремонта. В большой степени речь идет о комплексных повреждениях (три предыдущих пункты). Большая часть кузовных элементов требует ремонта, что приводит к увеличению затрат на восстановление и бюджета в целом. Доверьте покупки специалистам, которые имеют опыт в приобретении автомобилей с подобными дефектами. Это убережет от дополнительных затрат. Наши специалисты проводят поверхностный анализ автомобилей, которые поступают на страховые площадки Copart и Insurance, иногда это может быть всего пару вмятин, а иногда серьезный ущерб, требующий замены детали.
• Hail (град) – ущерб, нанесенный погодными условиями, в основном градом. Если в описании указан Hail, в Украину может приехать автомобиль с несколькими небольшими вмятинами. Иногда речь идет о значительном ущербе, в том числе о битых стеклах, восстановление которых требует дорогого ремонта. Иногда стоимость восстановления не превышает 300-600 долларов, а в некоторых ситуациях разумнее заменить поврежденный элемент. 
• Top Roof (крыша, верх авто) – повреждения, нанесенные предметом, упавшим сверху, или более крупным транспортом, например, тягачом. Если дефекты визуально не сильно заметны, машину можно эксплуатировать в таком виде. Значительные проблемы устраняются только заменой крыши, поэтому мы не рекомендуем покупать подобные лоты.
• Normal Wear (естественный износ) – в основном обозначение присваивается автомобилям с большим пробегом. В Америке можно поднять полную историю обслуживания лота, выставленного на торги страховой компанией, к примеру, получить отчет CARFAX. Мы рекомендуем покупать такие авто только после качественной проверки истории. 
• Vandalism (вандализм) – ущерб, нанесенный третьими лицами из-за личной неприязни, зависти, обид. Самые частые неправомерные действия по отношению к транспорту: надписи маркером, проколотые или прорезанные шины, побитые стекла, удары, царапины на кузове.
• VP-Replaced VIN (замена VIN-номера) – проблема, связанная с манипуляциями, переделками основного кода авто. Покупатели рискуют получить машину с перебитым или переваренным кузовом, либо авто с дефектами, из-за которых нельзя проверить VIN номер. Лоты данной категории годятся только на запчасти, но даже так возможны проблемы с оформлением. Мы настоятельно не рекомендуем покупать подобные лоты.
• Missing/Alerted VIN (спилен/отсутствует VIN-код) – действия, которые привели к потере документов, невозможности проверить VIN. Автомобили, в описании которых присутствует такая характеристика, мы не рекомендуем покупать.
• Water/Flood (вода/залитые, утопленники) – повреждения, полученные под воздействием погоды или воды. Это самые машины с самыми непредсказуемыми дефектами. Проводка или микросхемы, залитые водой, могут замкнуть или выйти из строя в любой момент, даже спустя большой период времени. Поскольку в Америке ураганы и наводнения случаются часто, поэтому в описании лотов Water/Flood – не редкость.
• Burn (engine, interior) (пожар (двигатель, салон)) – повреждения авто, полученные под воздействием открытого пламени (пожар по природным причинам, поджог). Сгоревший салон, моторный отсек или автомобиль полностью – самые частые описания, которые встречаются в этой категории на Copart или Insurance. Часто ущерб бывает незначительным, но, попадаются на аукционах и лоты, которые не стоят внимания.
• Biohazard/Chemical (био-опасность/химический) – ущерб, связанный с появлением в салоне неприятного запаха. Причины бывают самые разнообразные: от погибшей мыши до пролитой строительной краски или бензина. 
• Mechanical (механические) – механические повреждения основных узлов и агрегатов. Engine damage или Transmission damage – самые сложные дефекты, под которыми страховая компания может выставлять автомобили даже с пробитыми радиаторами.
• Minor dents/scratches (незначительные вмятины или царапины) – это повреждения, полученные в ходе ежедневной езды: на парковке, тележкой возле супермаркета и т.п. Схожий тип с естественным износом, но здесь пробег поменьше. Нужно понимать, что на такие площадки, как Копарт, авто не отправляют из-за нескольких царапин, даже если речь идет о США, где машину проще продать, чем отремонтировать. Часто под такими повреждениями перекупы прячут так называемые «куклы», то есть слегка восстановленные после ДТП машины.
• Partial/Incomplete Repair (восстановление, частичное или незаконченное) – это автомобили, которые предыдущий владелец начал ремонтировать, но не закончил восстановительные работы. Часто подобная характеристика – признак битого автомобиля, выставленного на аукцион повторно, после легкого косметического ремонта.
• Rejected Repair (отклоненный ремонт) – машины, восстановлением которых занимался страховщик или дилер.
• Rollover (переворот) – автомобили с нарушенной геометрией кузова, которые мы не рекомендуем покупать на американских страховых аукционах.
• Stripped (разграблен/раздет) – последствия вандализма, демонтажа отдельных элементов на самом страховом аукционе. Подобные лоты могут приехать без обшивки салона, сидений, потолков и карт.
• Undercarriage (днище, подвеска) – механические повреждения нижней части авто. Последствия таких ударов трудно точно определить, поэтому автомобили нужно покупать максимально осторожно, но мы рекомендуем не покупать, так это огромный риск, у автомобиля может быть разбита коробка, мотор и ходовая. После чего автомобиль будет не целесообразно чинить.
• Recovered Thefts (возвращение после угона). В США в случае угона автомобиля страховая компания возмещает владельцу ущерб до того момента, как авто найдут. Если полиция все же находит украденную машину, ее выставляют на продажу с таким обозначением. Как правило, такие лоты продаются недорого, но следует проверить наличие в комплекте ключей и повреждений.